GASOLINE Kit Range » Complete kit » Reference GAS50111K ~ Armoured tracked carrier Lorraine 38L

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Le développement du prototype et la mise au point du tracteur blindé Lorraine furent conduits par les Etablissements de Dietrich & Cie à Lunéville en 1935, en complément de la chenillette Renault UE. La production se termina à la mi-1940. De conception très simple, ce véhicule chenillé de 6 tonnes comptait trois compartiments. A l'avant, prenaient place les deux hommes d'équipages. Au milieu, se trouvait le moteur Delahaye Type 135 à 6 cylindres en ligne, 3500 cm3 de cylindrée et 70 chevaux. A l'arrière, le compartiment cargo offrait 800 kg de charge utile. Le Lorraine 37 L dans son rôle de véhicule de soutient sur le champ de bataille ravitaillait les chars en munitions ou en carburant, au moyen d'une remorque citerne chenillée. Une évolution pour le transport de soldats : le 38 L VBCP -Voiture Blindée de Chasseurs Portés- avait un château arrière accueillant 4 fantassins et tractait une remorque chenillée portait 6 autres hommes. 

TECHNICAL CHARACTERISTICS
The development and engineering of the Lorraine armoured tractor were carried out by the "Etablissements de Dietrich & Cie" in Lunéville in 1935, as a light utility vehicle for the French Army. The production ended in mid-1940. The basic design of this 6 MT vehicle displayed three compartments. The fore compartment housed the two-men crew. The middle compartment carried the 3.5 litres 6 cylinders in-line Delahaye type 135 engine yielding 70 hp. The aft cargo compartment had a 800 kg loading capacity. Acting as a battlefield support vehicle the Lorraine 37 L supplied the tanks with ammo or gas using a tracked tanker-trailer. A troop-carrier version dubbed "VBCP"-Voiture Blindée de Chasseurs Portés- 38 L had the cargo section replaced by a heightened superstructure that could accommodate 4 soldiers. Moreover 6 infantrymen were seated in a tracked closed trailer.

Other characteristics:

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Other categories:

Kit (by nationality) France